2018年7月1日国家轿运政策落地实行
14位轿运车淘汰出局、启用中置轴轿运车，挂车购置税减半。中置轴轿运车单价60万，海量轿运企业动则几十辆多则几百上千辆迫在眉睫之刚性需求，将拉动经济发展扩大就业机会，必将在我国轿运改革史上写下浓墨重彩的一笔。支持国家改革，维护国家利益,中国企业有能力并将优先使用最好的装备,中国制造2025，一定能站在全球装备制造产业链的顶端。
虽然装的少了，赚的少了
但是装备精良，合法合规
从容地在高速上风驰电挚
轻盈漫步在各市区道路上
微笑俯视道路执法人员
让带路行业从中国消失
发运联络：020-37380504
海汌轿运：www.hi76.cn/
用国家权力约束市场运行，大家来比管理能力、运营创新能力、市场公关能力、品牌服务能力。其实不管是21位双排车，还是14位单排车；不管是大公司，还是个体户，都希望公权力能尽快制定切合实际的标准并严格执行，哪怕我们现在的6-8位轿运车运行，也比过去从上牌，到验车，到上路，到交车，提心吊胆的过省界，所有的部门都能罚我们要好得多。不患寡，患不均！
海汌轿运已为50多家主机厂提供过汽车整车物流服务，为成千上万个私家车主提供过单台家庭轿车的托运服务，海汌轿运愿意和汽车生产企业及广大私家车主紧密合作，一同推动行业的良性发展与深度变革，让更优质的服务走进千家万户。